มิลเลอร์ เผยปัญหาใหญ่ รถยางสึกเร็ว

“มิลเลอร์” เผยปัญหาที่ “ยามาฮ่า” กำลังเผชิญ รถยางสึกเร็ว จนผลงานใน “พีที กรังด์ปรีซ์ ออฟ ไทยแลนด์” ออกมาไม่ดี ส่วนผู้บริหารยอมรับว่า ต้องพัฒนาปรับปรุงไปเรื่อยๆ ทุกสนาม และปฏิเสธจะเจาะจงช่วงเวลาที่เครื่อง V4 จะขึ้นมายืนแถวหน้าใน “โมโตจีพี” ฤดูกาล 2026 

แจ็ค มิลเลอร์ นักบิดมากประสบการณ์จาก พราแม็ค ยามาฮ่า ในศึก โมโตจีพี ชิงแชมป์โลก ยอมรับว่า จุดอ่อนของรถค่ายยามาฮ่า อยู่ที่การสึกหรอของยาง ส่งผลให้การแข่งขัน พีที กรังด์ปรีซ์ ออฟ ไทยแลนด์ เมื่อ 1 มีนาคม ที่ผ่านมาดูไม่ดีนัก และนักบิดทุกคนจากค่ายยามาฮ่าทั้งสองทีม ไม่สามารถเก็บคะแนนได้ทั้งหมด 

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ ผ่านรอบคัดเลือกด้วยอันดับ 16 ดีที่สุดในบรรดารถค่าย ยามาฮ่า และจบในอันดับ 14 เก็บ 2 คะแนน ตามด้วย อเล็กซ์ รินส์ อันดับ 15 มี 1 คะแนน ส่วนนักบิดทีมแซทเทิลไลท์ รุกกี้ โทปรัค ราซกัตลิโอกลู อันดับ 17 และ แจ็ค มิลเลอร์ อันดับ 18 ไม่มีคะแนน 

มิลเลอร์ กล่าวถึงสิ่งที่เกิดขึ้น หลังจบการแข่งขันที่ ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ว่า “โดยรวมแล้ว ตัวรถไม่ได้ให้ความรู้สึกแย่เลย ทั้งเรื่องระยะทางหรือทางกายภาพ ผมรู้สึกสบายดี แต่ตั้งแต่เริ่ม ผมเข้าใจว่า เรามีประเด็นกับล้อหลัง ผมพยายามจัดการมันให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้แล้ว ทั้งรีบเปลี่ยนเกียร์ การขี่ให้ลื่นที่สุด การรอให้รถตั้งตรงก่อนเปิดคันเร่งในช่วงออกโค้ง แต่ยิ่งผ่านไปหลายรอบมันก็ยิ่งยากขึ้นเรื่อยๆ”

“ในที่สุดยางตรงกลางก็หมดสภาพ และช่วงทางตรง ผมไม่สามารถใช้คันเร่งได้มากกว่าหนึ่งในสี่เลยด้วยซ้ำ มันเป็นสถานการณ์ที่จัดการได้ยากมากจริงๆ” มิลเลอร์ อธิบาย

ทั้งนี้ เวลาต่อรอบที่ดีที่สุดของ มิลเลอร์ คือ 1 นาที 31.689 ในรอบที่ 4 และตกลงเรื่อยๆ มากกว่าครึ่งวินาทีในรอบที่ 11 จนจบ 26 รอบสนาม

ยามาฮ่า ยังส่ง เปาโล พาเวซิโอ หนึ่งในกรรมการผู้จัดการออกมารับมือกับตำถามมากมายเกี่ยวรถเครื่องเครื่องยนต์ V4 ที่ตั้งใจทำมาเพื่อให้เทียบเทียมกับเครื่องจากค่ายอื่นว่า "นักบิดของเราทุ่มเทเกินร้อย บริษัทเองก็ทุ่มเทเกินร้อย แต่มันไม่มีเวทมนตร์ใดๆ เราจะก้าวไปทีละขั้น เก็บเวลาคืนมาทีละวินาที เรามุ่งมั่นที่จะพัฒนาโปรเจ็กต์นี้จนกว่าจะถึงวันที่เรากลับมาแข่งขันได้อย่างสมศักดิ์ศรีอีกครั้ง"

อย่างไรก็ดี พาเวซิโอ ปฏิเสธที่จะให้ความเห็นว่า ยามาฮ่า จะใช้เวลาเท่าไร กว่าที่จะพัฒนาเครื่องยนต์และรถไปพร้อมกับการเริ่มฤดูกาล 2026 แต่ยอมรับว่า ทุกครั้งที่ลงสนามก็พบว่ามีสิ่งที่ต้องปรับปรุงเสมอ และจะทำความเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้นให้ได้ 

โมโตจีพี สนามถัดไป กรังด์ปรีซ์ ออฟ บราซิล วันที่ 20-22 มีนาคมนี้ ถ่ายทอดสดทางแอพพลิเคชั่น ทรูวิชั่นส์นาว ช่อง SPOTV (689)